您的当前位置:首页 >百科 >德媒:“过去中国依赖大众,今天大众依赖中国” 《经济周刊》:如果没有您 正文
时间:2024-05-10 07:20:35 来源:网络整理编辑:百科
德国《经济周刊》10月22日文章,原题:“今天很少有中国人会购买大众的电动汽车,比亚迪太领先了”德国前驻华记者菲利克斯·李写下一部关于他的父亲、大众第一任驻京首席代表李文波经历的著作——《中国、我的父 天九娱乐官网【Aurl:www.8233066.com】送888元
德国《经济周刊》10月22日文章,德媒大众大众原题 :“今天很少有中国人会购买大众的过去电动汽车,比亚迪太领先了”德国前驻华记者菲利克斯·李写下一部关于他的中国中国天九娱乐官网【Aurl:www.8233066.com】送888元父亲 、大众第一任驻京首席代表李文波经历的依赖依赖著作——《中国 、我的今天父亲和我》 。
《经济周刊》 :如果没有您 ,德媒大众大众今天中国可能就没有大众汽车工厂 ?
李文波:不完全是过去,但我至少参与了大众汽车进军中国的中国中国一些关键步骤 。1978年,依赖依赖我是今天沃尔夫斯堡工厂唯一会说中文的员工 。当中国机械工业部门的德媒大众大众天九娱乐官网【Aurl:www.8233066.com】送888元官员突然出现在门口并想参观我们工厂时,我被叫去做翻译 。过去
菲利克斯·李:在这次谈话中,中国中国双方都意识到:中国和大众有合作机会。依赖依赖
《经济周刊》:您的今天书中有一句话令人难忘 :“过去中国依赖大众 ,今天大众依赖中国 。”依赖到什么程度?
菲利克斯·李:大众汽车退出中国后将无法生存。目前,中国是该公司最重要的销售市场 。此外,现在中国在前沿技术领域对大众也极为重要。任何不在顶级联赛踢球的人都不会在全球市场上发挥重要作用。
李文波:现在很少有中国人会购买大众的电动汽车,比亚迪实在是太领先了。今年上海车展 ,人们感兴趣的是比亚迪 ,而不是大众。这清晰地展示了近两年行业发展情况。
《经济周刊》:德国汽车工业技术真的落后那么多吗 ?
李文波:那种认为德国领先于中国的想法,现在无论如何已经不再这样。创新只能通过努力工作和对现有产品的不断改进来实现。如果我们不努力工作,从长远来看,中国人会比我们拥有更好的技术。过去 ,中国员工或者供应商常常来德国学习 。如今,我们的机械工程师被派往中国学习,时代在变 。
德国人仅将汽车视为一种交通工具 ,但现在汽车必须做更多的事情,成为带轮子的智能手机 ,是时候明白这一点了 。(作者托比亚斯·古特勒,青木译)
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